別在無法確定的管道

浪費太多時間

如果你有金錢債務方面的困擾

何不讓貸款經理幫助你看看呢?

 

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本息平均攤還法

每期償還固定的本息總額,但本金與利息所佔比例每期都不同,本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。

放款

是金融機構授信業務的其中一種,依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信,除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。

股票質借

當手中持有股票又有短期資金週轉的需求,可向銀行提出申請股票質押貸款,經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後,銀行即可撥款。

信用評分

信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序,決定信用申請者是否符合資格,及其可貸款金額與適用利率,銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選,一旦分數不信用貸款哪家利率低足,即無法申請貸款。

保單借款

保險人有資金需求時,可以用自己的保單來向保險公司質借,只要被保險人投保超過一定期間,保單就有一定的價值準備金,保戶即可提出申請保單質借。

帳戶管理費

銀行為節約成本所訂定,若存戶存款金額未達銀行標準,又沒有辦理銷戶,銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶,也會收取帳戶管理費。

票貼

憑未到期票據去銀行辦理貼現,但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據,此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度,並需要以客票當作副擔保品,以票到期所回收的票款,來作為還款來源。如急需運用到現金,就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押,換取資金靈活運用。

連帶保證人

按實務上的判例,連帶保證人等同於債務人,民法中未有「連帶保證人」的規定,針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。

連帶債務(即多數債務人)乃出自於民法§272條:數人負同一債務,明示對於債權人各負全部給付之責任者,為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條:稱保證者,謂當事人約定,一方於他方之債務人不履行債務時,由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權,在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前,保證人對於債權人得拒絕清償(民法§745)。

由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益,債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行,待無效果後,方能對保證人之財產強制執行,債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字,使保證人成為連帶債務人,該筆債務成為連帶債務,造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況,致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人,得對於債務人中之一人或數人或其全體,同時或先後請求全部或一部之給付,連帶債務未全部履行前,全體債務人仍負連帶責任(民法§273),因此在法律關係上,連帶保證人等同於連帶債務人。

循環型貸款信用不良恢復

貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款,本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限,按期攤還每期償還本金及利息;而循環型貸款則是指銀行核定一個額度,於額度內循環動用的貸款方式

跟銀行借錢利息











▲河南幼稚園的「黑校車」,車內一共放了23張小板凳。(圖/翻攝新浪微博)

大陸中心/綜合報導

河南濮陽市台前縣一名男童從校車上摔落,在自家門口前被輾斃,男童母親還目睹整起意外發生。事後警方調查發現,該幼稚園的校車是由休旅車改裝,後座座椅拆除後一共放了23張小板凳,明顯超載且有安全上的隱憂,當局已經將該校校車扣留,園方也將賠償男童家屬35萬人民幣(約154萬元台幣)。

台前縣馬樓鎮22日前發生驚人交通意外,一名4歲男童從幼稚園放學後,坐著學校的校車回家,在離家只有幾十公尺時,卻突然從車上滑落,隨即被校車輾過去,送醫後仍不幸身亡。男童的爺爺傷心地說,他的孫子在「馬樓實驗幼稚園」上學,平常都由校車接送,「好好的在車上怎麼會掉下來?」男童母親也表示當時家門口看到校車輾過東西,沒想到是自己的孩子,親眼目睹慘劇讓她相當悲痛。

根據河南《大河網》報導,肇事的馬姓司機已經被收押,但針對男童掉下車子原因,他說不太清楚。事發後兩天,全鎮的幼稚園都停課,家屬指出發生事故的「校車」,其實只是一台改裝的休旅車,園方把休旅車後座的椅子全部拆掉,原本九人座的休旅車內竟然擺了23張小板凳,雖不確定這是否為造成意外的主因,但這樣的設計明顯有安全上的疑慮。

台前縣教育局相關負責人表示,沒有審核過任何一輛正規校車。目前幼稚園已和男童家屬達成協定,將支付35萬人民幣(約154萬元台幣)的賠償金。同時,警察與教育部門也對該幼稚園其他輛「黑校車」進行審查。

去年6月河南也發生過類似的校車超載情形。一名交通警察攔截一輛休旅車,發現該車坐滿了幼稚園的孩子,後座放了6排板凳,整車包含司機、隨車老師共坐了41人。

▼出事的改裝「黑校車」明顯和正規校車不同。圖為示意圖,非當事人與車輛(圖/CFP)















前置協商繳不出來



領現金貸款▲導演侯孝賢力挺流浪動物結紮。(圖/記者周康玉攝)

記者周康玉/台北報導

導演侯孝賢是出了名的「動保志工」,今(23)日出席動保聯盟成立大會,再次為毛小孩發聲。他表示,處理流浪貓狗最人道的方式就是結紮,這件事沒這麼難,只是我們的核心目標一直很分散,都花費在蓋東西上,大家都知道台灣怎麼回事,暗諷地方政府因為利益分配而寧可把錢花在蓋收容所,也不願推行結紮。

這場聯盟成立大會吸引不少大咖支持,除了侯孝賢、作家朱天心、以及藝人秦楊也低調出席力挺,企業界知名的「貓爸」和碩董事長童子賢原本要出席臨時取消,但童子賢也在日前拍影片聲援推行TNVR政策。此外,立委陳曼麗和姚文智也到場表示,未來會在立法上為動保議題盡點心力,姚文智立委更承諾,會在兩周內召集陽明山放養會議,引起現場所有動保志工一片熱烈掌聲。



這個成立大會集結了30多的動保團體,主要就是要推動官方和民間TNVR的協力政策,也就是用捕捉、結紮、施打疫苗、放養代替一直蓋收容所,呼應日前和碩董事長寫給行政院長林全的公開信內容,希望政府能全面實施TNVR(捕捉、結紮、施打疫苗與放養)政策代替「全面收容」。

▼藝人秦楊(右)低調出席動保聯盟成立大會,並全程參與。(圖/記者周康玉)



侯孝賢說,他非常在意怎麼處理貓狗,他以台灣早期推行「一個也不錯、兩個剛剛好」的家庭節育觀念一樣,只有結紮才能減少,觀念釐清了,才能減少。這道理很簡單,不需要每個地方都一直蓋收容所,他感慨,動保這件事沒這麼難,只是我們「核心目標很分散,蓋那些(收容所),那些當然要蓋,因為跟地方有關係,大家都綁在一起,大家就知道台灣是怎麼回事」

六年前開始,侯孝賢就一直很關心動保議題、更經常出席公開活動,侯孝賢謙稱,他並沒有實際為動物做什麼,只有聲援,就是「做一些罵人、對抗的事」,但他會一直參與TNR推廣活動,成立動保盟這樣的組織,也是讓這議題透過組織有聯繫,只有不停的讓民眾了解,才可能整個改變,他預言「這改變不必太久」。

▼企業界知名的「貓爸」和碩董事長童子賢更在日前拍影片聲援TNVR。(影/來源自黃泰山臉書)









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